Niederelbe-Forum - Druckvorschau: Bahn blamiert sich in Mainz-Grube entlässt Netz-Manager

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Geschrieben von Lui am 10.08.2013 um 17:14:

Bahn blamiert sich in Mainz-Grube entlässt Netz-Manager

Das Planungsdebakel am Mainzer Hauptbahnhof setzt Bahn-Chef Grube unter Zugzwang: Eine Welle der Empörung spült das Problem bis auf den Tisch von Bundesverkehrsminister. Der verlangt offenbar entschiedenes Handeln.

Zitat:

Das Chaos bei der Personalplanung im Mainzer Eisenbahnbetrieb weckt bei Bahnkunden und der übrigen deutschen Öffentlichkeit ernste Zweifel an den Kompetenzen in den mittleren Reihen des größten deutschen Schienenverkehrsdienstleisters. Längst droht sich die Angelegenheit zu einem schweren Imageschaden für die gesamte Deutsche Bahn auszuwachsen.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Grube-entlaesst-Netz-Manager-article11150186.html

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Man kann alles zensieren und durch Regeln beschränken. Nur dann darf man sich nicht wundern, wenn irgendwann viele weg bleiben.
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Ich baue grundsätzlich in allen Beiträgen absichtlich Rechtschreibfehler ein um den Leser und ganz speziell den "Klugscheissern" zusätzlichen Spaß zu bereiten und meine Beiträge interessanter zu machen.

Geschrieben von Günter am 11.08.2013 um 19:46:

Zitat:

Mainzer Bahn-Chaos
Fahrdienstleiter sollen Urlaub abbrechen

Die Bahn versucht derzeit, Fahrdienstleiter aus dem Urlaub zu holen, um das Chaos am Mainzer Hauptbahnhof in den Griff zu bekommen. Bahn-Aufsichtsratsmitglied Patrick Döring hatte dies gefordert. Gewerkschafter finden das Vorgehen der Bahn "schäbig".

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/rp/bahnhof-mainz-urlaub-doering/-/id=1682/vv=teaser-12/nid=1682/did=11882030/9k6lhj/index.html

"schäbig"? So ein Quatsch! Im "normalen" Arbeitnehmerleben ist es ein völlig normaler Vorgang, dass Arbeitnehmer aus dem Urlaub zurückgerufen werden dürfen, wenn das aus schwerwiegenden betrieblichen Gründen erforderlich ist. Zusätzliche Aufwendungen des Arbeitnehmers müssen vom Arbeitgeber allerdings erstattet werden.

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Liebe Grüße winke
Günter

Geschrieben von Medem-Taxi am 11.08.2013 um 20:41:

Zitat:

Original von Günter

Zitat:

Mainzer Bahn-Chaos
Fahrdienstleiter sollen Urlaub abbrechen

Die Bahn versucht derzeit, Fahrdienstleiter aus dem Urlaub zu holen, um das Chaos am Mainzer Hauptbahnhof in den Griff zu bekommen. Bahn-Aufsichtsratsmitglied Patrick Döring hatte dies gefordert. Gewerkschafter finden das Vorgehen der Bahn "schäbig".

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/rp/bahnhof-mainz-urlaub-doering/-/id=1682/vv=teaser-12/nid=1682/did=11882030/9k6lhj/index.html

"schäbig"? So ein Quatsch! Im "normalen" Arbeitnehmerleben ist es ein völlig normaler Vorgang, dass Arbeitnehmer aus dem Urlaub zurückgerufen werden dürfen, wenn das aus schwerwiegenden betrieblichen Gründen erforderlich ist. Zusätzliche Aufwendungen des Arbeitnehmers müssen vom Arbeitgeber allerdings erstattet werden.

Sicher kann und in diesem Falle hätte man auch Mitarbeiter zurückholen müssen.
Mainz ist ein Verkehrsknotenpunkt und kein Provinznest.
Man muss sich das mal vorstellen. König Kunde kauft sich eine teure Fahrkarte steht in Mainz am Bahnhof, und was kommt? Nix kommt, noch nicht mal jemand der die Weichen stellt. Und die Reisenden die in Mainz aussteigen wollen, finden sich dort wieder wo sie garnicht hinwollen.
Unglaublich was bei der Bahn alles möglich ist.

Gruß Hans-Jörg

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 02:50:

Alles Nachwehen der Kohl-CDU Abbau-Politik in den 90ger.

Zitat:

Personalentwicklung der Deutschen Bahnen von 1990 bis 2006 (ab 1994 Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, ab 1999 DB-Konzern) Datum Personalbestand Entwicklung Lokomotivführer Entwicklung
31. 12. 1990 462.239 40.859
31. 12. 1991 426.252 -35.987 39.602 -1.257
31. 12. 1992 398.398 -27.854 38.259 -1.343
31. 12. 1993 355.363 -43.035 36.667 -1.592
31. 12. 1994 331.101 -24.262 33.842 -2.825
31. 12. 1995 312.579 -18.522 31.697 -2.145
31. 12. 1996 288.768 -23.811 29.463 -2.234
31. 12. 1997 268.273 -20.495 27.900 -1.563
31. 12. 1998 252.468 -15.805 27.493 -407
31. 12. 1999 241.638 -10.830 27.691 198
31. 12. 2000 222.656 -18.982 25.589 -2.102
31. 12. 2001 214.371 -8.285 23.953 -1.636
31. 12. 2002* 250.690 36.319 22.812 -1.141
31. 12. 2003 242.759 -7.931 21.913 -899
31. 12. 2004 225.512 -17.247 21.014 -899
31. 12. 2005 216.265 -9.247 20.090 -924
31. 12. 2006** 229.200 12.935 19.611 -479
Personalabbau insgesamt: -233.039 -21.248 * 2002 Zugang Stinnes AG ** 2006 Zugang Bax Global.

Diese Zahlen dokumentieren den massiven Personalabbau bei der Deutschen Bahn AG sowie den Rechtsvorgängern Deutsche Bundes- bahn und Deutsche Reichsbahn. Parallel dazu ist der Personalabbau im Bereich der Lokomotivführer dargestellt. Es wurden seit 1990 rund 50 Prozent des gesamten Personals, einschließlich der Lokomotivführer abgebaut

http://www.neue-einheit.com/deutsch/aktuelles/widerstand/gdl/fptv-fakten-broschuere.pdf

Geschrieben von Günter am 12.08.2013 um 10:33:

Zitat:

Original von Lui
Alles Nachwehen der Kohl-CDU Abbau-Politik in den 90ger.

Zu Deiner Statistik: Von 1998 bis 2005 war aber nicht Helmut Kohl (CDU) sondern Gerhard Schröder (SPD) Kanzler. Augenzwinkern

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Liebe Grüße winke
Günter

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 12:01:

Zitat:

Original von Günter

Zitat:

Original von Lui
Alles Nachwehen der Kohl-CDU Abbau-Politik in den 90ger.

Zu Deiner Statistik: Von 1998 bis 2005 war aber nicht Helmut Kohl (CDU) sondern Gerhard Schröder (SPD) Kanzler. Augenzwinkern

Für jeden sichtbar,wenn er`s denn will,die Zahlen und Jahre wo die meisten Stellen abgebaut wurden und unter wem das begann. pardon
Das schlimmste war 1994 die Bundesbahn in die DB-AG umzuwandeln und da war Schröder noch ganz weit weg.

Geschrieben von Nina am 12.08.2013 um 12:31:

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Günter

Zitat:

Original von Lui
Alles Nachwehen der Kohl-CDU Abbau-Politik in den 90ger.

Zu Deiner Statistik: Von 1998 bis 2005 war aber nicht Helmut Kohl (CDU) sondern Gerhard Schröder (SPD) Kanzler. Augenzwinkern

Für jeden sichtbar,wenn er`s denn will,die Zahlen und Jahre wo die meisten Stellen abgebaut wurden und unter wem das begann. pardon
Das schlimmste war 1994 die Bundesbahn in die DB-AG umzuwandeln und da war Schröder noch ganz weit weg.

Ach, und unter Mehdorn war dann alles wieder in Ordnung? happy2

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 12:35:

Zitat:

Original von Nina
Ach, und unter Mehdorn war dann alles wieder in Ordnung? happy2

Mehdorn war Kanzler?Hab ich garnicht mitbekommen.
happy2 happy2

Geschrieben von Nina am 12.08.2013 um 12:39:

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Nina
Ach, und unter Mehdorn war dann alles wieder in Ordnung? happy2

Mehdorn war Kanzler?Hab ich garnicht mitbekommen.
happy2 happy2

Daß du etwas nicht mitbekommst, wäre ja möglicherweise nichts neues.

Also, zu deiner politischen Horizonterweiterung: Mehrdorf war ein Freund von Schröder. Schröder hat sich sehr dafür eingesetzt, daß Mehdorn neuer Chef bei der Bahn wurde.

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 13:00:

Zitat:

Original von Nina:
Daß du etwas nicht mitbekommst, wäre ja möglicherweise nichts neues.

Du wirst schon wieder frech.
Aber anscheinend hast du hier ja Narrenfreiheit.

Zitat:

Original von Nina:
Mehrdorf war ein Freund von Schröder. Schröder hat sich sehr dafür eingesetzt, daß Mehdorn neuer Chef bei der Bahn wurde.

Von dir brauch ich nun wahrlich keine Aufklärung.
Aber hier wurde von Regierungen in der Personal-Abbauzeit geschrieben und nicht von Bahnmanagern.
Das ist dir ja aber augenscheinlich entgangen. happy2 happy2

Geschrieben von Nina am 12.08.2013 um 13:03:

Trotzdem, nicht jeder begreift möglicherweise den Zusammenhang, Mehdorn wurde von seinem Duz-Freund Schröder geholt, als dieser Bundeskanzler war.

Dafür soll er keine Verantwortung tragen??? happy2 happy2 happy2

Geschrieben von Dreikatendeich am 12.08.2013 um 13:09:

Und schon sind wir wieder bei Schröder , einem Thema , welches hier immer wieder " absolut friedlich " diskutiert wird , oder lief das nicht doch meistens anders ab ?
Das meine ich mit , absichtlich Streitthemen hervorpulen . punk

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Gegen Rassismus und Menschenverachtung

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 13:10:

Zitat:

Original von Nina
Trotzdem, nicht jeder begreift möglicherweise den Zusammenhang, Mehdorn wurde von seinem Duz-Freund Schröder geholt, als dieser Bundeskanzler war.

Dafür soll er keine Verantwortung tragen??? happy2 happy2 happy2

Wer für was?

Geschrieben von Nina am 12.08.2013 um 13:38:

Für die Fehlentwicklungen bei der Bahn- Darüber reden wir hier doch.

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 13:46:

Zitat:

Original von Nina
Für die Fehlentwicklungen bei der Bahn- Darüber reden wir hier doch.

Nee,von Personalabbau. mauer mauer

Geschrieben von Nina am 12.08.2013 um 13:56:

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Nina
Für die Fehlentwicklungen bei der Bahn- Darüber reden wir hier doch.

Nee,von Personalabbau. mauer mauer

Ach, und das ist keine Fehlentwicklung?

Zitat:

Personalabbau für die Fahrt ins Plus
Steigende Fahrgastzahlen und steigende Umsätze kann die Deutsche Bahn zwar als Erfolge der vergangenen Jahre verbuchen. Doch nun zeigt sich auch die Schattenseite des strikten Sparkurses von Ex-Bahnchef Hartmut Mehdorn: der Personalmangel. Seit den 90er-Jahren wurde die Zahl der Mitarbeiter halbiert - auf Drängen der Politik.

Mehdorn hatte den Auftrag, das Unternehmen aus den Miesen herauszuholen. Der geplante Börsengang sowie die jährliche 500-Millionen-Euro-Abgabe an den Staat verschärften das Problem, dessen Auswirkungen nun spürbar werden.

http://www.tagesschau.de/inland/deutschebahn182.html

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 16:11:

Zitat:

Seit den 90er-Jahren wurde die Zahl der Mitarbeiter halbiert - auf Drängen der Politik.

Und wer war das in den 9oer und unter wem wurden die meisten abgebaut?
Die Statistik zeigt es.

Geschrieben von Grubendol am 12.08.2013 um 16:32:

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Seit den 90er-Jahren wurde die Zahl der Mitarbeiter halbiert - auf Drängen der Politik.

Und wer war das in den 9oer und unter wem wurden die meisten abgebaut?
Die Statistik zeigt es.

Nicht zu vergessen, dass Schröder ein völlig überschuldetes Land übernommen hatte, das von Kanzler Kohl in die Massenarbeitslosigkeit geführt worden war.

Und wenn Strecken und Bahnhöfe stillgelegt werden (ja, ich weiß, auch so ein Wahnsinn) bleibt logischerweise auch Personal auf der Strecke. Eine Statistik alleine sagt noch gar nichts...

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"So seid ihr Menschen: Wenn euer Bauch spricht, vergesst ihr den Verstand.
Wenn euer Verstand spricht, vergesst ihr euer Herz.
Und wenn euer Herz spricht, vergesst ihr alles."
- Der Dieb von Bagdad
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"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
-----
Der Erleuchtung ist es egal, wie du sie erlangst!

Geschrieben von Grubendol am 12.08.2013 um 16:55:

aus Zuckerbergs Müllhalde: guckst du hier

Geschrieben von Quark am 12.08.2013 um 17:01:

Komisch. schuld haben immer die vorherigen Regierungen, das hab ich in der Vergangenheit so itt gehört. Dann sollten wir lieber gleich im September zu hause bleiven weil die nächste Egierung eh nix ändern kann wegen der Vergangenheit

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In der Politik geschieht nichts zufällig. Wenn es geschieht, dann kann man darauf wetten, dass es genauso geplant war.
Franklin D. Roosevelt

Geschrieben von amy am 12.08.2013 um 17:20:

Von Schuld sollte man vielleicht garnicht sprechen - selbst ein Bahnbediensteter sagte mal:
Die Bahn is das organisierte System der Nichtzuständigkeit"
Wie soviele Unternehmen will ja auch Die Bahn sparen u, baut immer wieder eigenes Personal ab und setzt Fremdfirmen ein.
Außerdem ist DB ja mittlerweile so aufgespalten, daß kaum noch eine Zuständigkeit da ist.
winke es weiß ja auch immer noch niemand, woran es liegt, daß der ICE immer wieder am Wolfsburger Bahnhof vorbeifähr winke
Aber es wird ja nicht über all bei der Bahn abgebaut.
In einem kleinen Ort - Einwohnerzahl6 - steht ein Eifamilienhaus.
Der Weg vom Haus in den Ort führt über die Gleise
Und für dieses eine Auto, daß dort täglich wird, steht dort ein Wärterhäuschen,durch 2 Mitareiter rund um die Uhr besetzt, um Signal zu geben, wenn ein Zug kommt.
Da kommen sogar manchmal 2 Züge - in der Regel
jedoch nur einer am späten Abend.
Diese beiden änner wären sicher sinnvoller einzusetzen.

__________________
blumen

Geschrieben von Quark am 12.08.2013 um 17:35:

Die ‘Kollegen‘ in Mainz, die lieber im Urlaub sind, wenn ihre Kollegen jrank sibd, waren noch nie i. einem privatem Unernehmen geschweige denn arbeitslos

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In der Politik geschieht nichts zufällig. Wenn es geschieht, dann kann man darauf wetten, dass es genauso geplant war.
Franklin D. Roosevelt

Geschrieben von amy am 12.08.2013 um 18:17:

machen aber z.T. auch viele Überstunden und arbeiten im Schicht- und Bereitschaftsdienst. Auch die haben ihren Urlaub verdient und können ja nichts für den Personalabbauie Die Bahn hat ihr Unternehmen
durch die vielen Umstrukturierungen einfach nicht mehr im Griff

__________________
blumen

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 18:47:

Zitat:

Original amy:In einem kleinen Ort - Einwohnerzahl6 - steht ein Eifamilienhaus. Der Weg vom Haus in den Ort führt über die Gleise Und für dieses eine Auto, daß dort täglich wird, steht dort ein Wärterhäuschen,durch 2 Mitareiter rund um die Uhr besetzt, um Signal zu geben, wenn ein Zug kommt. Da kommen sogar manchmal 2 Züge - in der Regel jedoch nur einer am späten Abend. Diese beiden änner wären sicher sinnvoller einzusetzen.

Na wo hast du denn diese Anekdote her? happy2 happy2

Geschrieben von amy am 12.08.2013 um 22:00:

das ist keine Anekdote, das war vor ca. einem Jahr ein Fernsehbeitrag.
Da ging es generell um "Vorkomnisse" bei der Bahn, die schwer nachvollziehba sind.
Zu empfehlen ist da ja auch die Sendung "Extra 3"
denn da kann man wenigstens noch lachen, wenn es zum heulen nicht mehr reicht.

__________________
blumen

Geschrieben von Nina am 12.08.2013 um 22:11:

Vorsicht amy, mach jetzt bitte keinen Fehler! Sonst wirst du von diesem hohen Dreier-Rat auch gleich als Troll beschimpft!!!

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 22:17:

Zitat:

Original von amy
das ist keine Anekdote, das war vor ca. einem Jahr ein Fernsehbeitrag.
Da ging es generell um "Vorkomnisse" bei der Bahn, die schwer nachvollziehba sind.
Zu empfehlen ist da ja auch die Sendung "Extra 3"
denn da kann man wenigstens noch lachen, wenn es zum heulen nicht mehr reicht.

Die DB-AG betreibt keine Strecken mehr an denen nur 2 Bedienungen am Tag stattfinden.
Sowas machen nur noch Privatbahnen.

Geschrieben von Nina am 12.08.2013 um 22:20:

Also, amy, der oberschlaue Lui weiß es, wie immer, besser!!! Gegen den sind wir nämlich alle dumm!!! mad2

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 22:38:

Zitat:

Original von Nina
Also, amy, der oberschlaue Lui weiß es, wie immer, besser!!! Gegen den sind wir nämlich alle dumm!!! mad2

Hetz ruhig weiter.
Ich hab nur 20 Jahre bei dem Verein gearbeitet und befasse mich noch ständig mit ihm.
Informationen gibts von der Gewerkschaftszeitung und aus zwei Magazinen die ich regelmäßig beziehe.
Wenn du aber meinst das meine Ausführung über DB-Strecken falsch ist,kannst du mir das sicherlich widerlegen.
Also bitte.

Geschrieben von Nina am 12.08.2013 um 22:42:

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Nina
Also, amy, der oberschlaue Lui weiß es, wie immer, besser!!! Gegen den sind wir nämlich alle dumm!!! mad2

Hetz ruhig weiter.
Ich hab nur 20 Jahre bei dem Verein gearbeitet und befasse mich noch ständig mit ihm.
Informationen gibts von der Gewerkschaftszeitung und aus zwei Magazinen die ich regelmäßig beziehe.
Wenn du aber meinst das meine Ausführung über DB-Strecken falsch ist,kannst du mir das sicherlich widerlegen.
Also bitte.

Du hast dort gearbeitet? Jetzt schreibe ich mal wie der Lui-Max:

Kannst du´s belegen??? happy2

Geschrieben von Lui am 12.08.2013 um 22:46:

Frag den Admin,ich hab ihn mal zur Nachtschicht mitgenommen,als es hieß Beamte tun nichts.

Geschrieben von Quark am 13.08.2013 um 00:32:

Zitat:

Original von amy
machen aber z.T. auch viele Überstunden und arbeiten im Schicht- und Bereitschaftsdienst. Auch die haben ihren Urlaub verdient und können ja nichts für den Personalabbauie Die Bahn hat ihr Unternehmen
durch die vielen Umstrukturierungen einfach nicht mehr im Griff

Ja, da hast Du recht, die haben mit Sicherheit ihren Urlaub verdient, aber nicht wenn ihre Kollegen krank sind. Das gibt es in der privaten Wirtschaft nicht

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In der Politik geschieht nichts zufällig. Wenn es geschieht, dann kann man darauf wetten, dass es genauso geplant war.
Franklin D. Roosevelt

Geschrieben von Günter am 13.08.2013 um 12:01:

Ist schon verrückt! Für Stuttgart21 und andere Projekte hat man Milliarden und für eine vernünftige Personalpolitik soll es nicht reichen? Es geht hierbei um die Würde der Arbeitnehmer und um die Sicherheit der Fahrgäste!

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Liebe Grüße winke
Günter

Geschrieben von Grubendol am 13.08.2013 um 13:03:

Ich hab' mal die "Stellwerksimulation Neumünster" gespielt...sollte ich mich melden?

http://www.blumert.de/gulbsoft/stlwerkd.htm

Geschrieben von Günter am 13.08.2013 um 13:35:

Zitat:

Original von Grubendol
Ich hab' mal die "Stellwerksimulation Neumünster" gespielt...sollte ich mich melden?

http://www.blumert.de/gulbsoft/stlwerkd.htm

Da frag mal Lui, der ist da Fachmann! pleased3

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Liebe Grüße winke
Günter

Geschrieben von Medem-Taxi am 13.08.2013 um 14:26:

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Nina
Also, amy, der oberschlaue Lui weiï¿½ es, wie immer, besser!!! Gegen den sind wir nï¿½mlich alle dumm!!! mad2

Hetz ruhig weiter.
Ich hab nur 20 Jahre bei dem Verein gearbeitet und befasse mich noch stï¿½ndig mit ihm.
Informationen gibts von der Gewerkschaftszeitung und aus zwei Magazinen die ich regelmï¿½ï¿½ig beziehe.
Wenn du aber meinst das meine Ausfï¿½hrung ï¿½ber DB-Strecken falsch ist,kannst du mir das sicherlich widerlegen.
Also bitte.

20 Jahre.
Wieso bist nicht mehr dabei, hat man Dich auch wegrationalisiert?

Ist jetzt nicht sarkastisch gemeint. Es interessiert mich wirklich, wieso ein Mitarbeiter nach 20 Jahren seinen Job bei der Bahn aufgibt oder verliert.

GruÃŸ Hans-JÃ¶rg

Geschrieben von Lui am 13.08.2013 um 20:02:

Pensioniert.
Aber vorher hab ich einige Versetzungen wegen Rationalisierung
miterlebt.
Wegrationlisieren ging ja nicht,war ja Beamter auf Lebenszeit.