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Schönheitskur für Waggons

Das neue Outfit der ICEs

Zitat:

Schönheitskur für Waggons Von Krisenstimmung will Bahnchef Rüdiger Grube nichts wissen. Trotz Einbußen wegen der Konjunkturflaute hat sich der bundeseigene Konzern 2009 sicher in den schwarzen Zahlen gehalten, bilanzierte der 58-Jährige gestern in Frankfurt nicht ohne Stolz. Grube verkündete für die kommenden Monate eine Reihe ehrgeiziger Vorhaben: Die langwierigen Technikprobleme, die tausende Fahrgäste im Winter nervten, werden angepackt. Der Service für gestrandete Kunden soll bald besser sein. Der Schuldenberg muss kleiner werden. Der Gewinn der Bahn nach Steuern schrumpfte 2009 um über ein Drittel auf 830 Millionen Euro, wie das Unternehmen mitteilte. 2008 hatte der Konzern unter dem Strich noch 1,3 Milliarden Euro verdient. Der Umsatz schrumpfte, insbesondere wegen des krisenbedingten Rückgangs im Frachtgeschäft, um 12,3 Prozent auf 29,3 Milliarden Euro. Oberste Priorität habe das „Brot- und Buttergeschäft“ mit Zügen und Bussen in Deutschland, sagte Grube, der zugleich Investitionen im Ausland ankündigte. „Pünktlicher, schneller, zuverlässiger“ müsse die Bahn werden, hat auch Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) angemahnt. Bei Störungen sollen Kunden laut Grube künftig genauer informiert werden, Warteräume in großen Stationen nicht nur für Erste-Klasse-Gäste öffnen. In Regionalzügen will Grube technische Zugbegleiter mitfahren lassen, die Fehler gleich beheben. Denn als „größte Schwachstelle“ haben die Manager den dezimierten Fuhrpark ins Visier genommen. Bis Ende März sollen alle ICE eine Schönheitskur absolvieren, damit wenigstens defekte Klapptische und Toiletten nicht mehr für Ärger sorgen. http://www.nordsee-zeitung.de/Home/Nachrichten/Startseite/Schoenheitskur-fuer-Waggons-_arid,333819_puid,1_pageid,52.html

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Liebe Grüße
Günter

RE: Schönheitskur für Waggons

Zitat:

Original von Günter Das neue Outfit der ICEs Zitat: Schönheitskur für Waggons Bei Störungen sollen Kunden laut Grube künftig genauer informiert werden, Warteräume in großen Stationen nicht nur für Erste-Klasse-Gäste öffnen. In Regionalzügen will Grube technische Zugbegleiter mitfahren lassen, die Fehler gleich beheben. Denn als „größte Schwachstelle“ haben die Manager den dezimierten Fuhrpark ins Visier genommen. Bis Ende März sollen alle ICE eine Schönheitskur absolvieren, damit wenigstens defekte Klapptische und Toiletten nicht mehr für Ärger sorgen. http://www.nordsee-zeitung.de/Home/Nachrichten/Startseite/Schoenheitskur-fuer-Waggons-_arid,333819_puid,1_pageid,52.html

Bunte Farbe soll helfen, na ich bin da skeptisch.

Nun ich habe heute gerade einen Brief von der DB bekommen, in dem man mir 2.500 Punkte Entschädigung gegeben hat, klar habe ich mich gefreut, aber ich habe in letzter Zeit vielen erleben müssen, gestern waren es 55 Min, sonst minimal 20 min.

Jetzt schon zwei Mail ein IC anstatt ein ICE, ich bin genervt und gespannt ob es jetzt besser wird. Ich zahle 3.800 Euro und möchte einfach nur meine Ruhe.

Ich bin am überlegen ob ich mal ein Buch über meine Erlebnisse schreiben sollte.

Wie gesagt heute bin ich genervt, weil wieder mal nix geklappt hat und die Mitreisende einen großen Schatten hatten.

Bitte liebe Zugfahrer, bevor ihr die Schnauze aufmacht, schaut erst mal genau Eurer Reservierung an, seit sicher das ihr im richtigen Zug und dann noch wichtiger im richtigen Wagen seit, ich wurde heute zweimal angesprochen, das ich auf ihren Platz sitzen würde, jedesmal bat ich um die Reservierung und konnte nicht anders als an Fielmann zu verweisen.

Falscher Wagon, falscher Zug, "ich dachte meine Reservierung gilt für alle Züge" Guten Nacht Marie und bitte fahren sie wieder Auto. Oder was sagt Herr Nuhr so schon: " Wer keine Ahnung hat, sollte einfach mal die Klappe halten"

Man merkt ich bin genervt.

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Geboren in Hadeln, in der Welt zu Hause.

RE: Schönheitskur für Waggons

Zitat:

Original von RaBoe Ich bin am überlegen ob ich mal ein Buch über meine Erlebnisse schreiben sollte.

Ich denke, dafür wärest Du aufgrund Deiner umfangreichen Bahn-Erfahrungen sicherlich sehr kompetent. Dieses Buch könnte - auch aufgrund des Frustes vieler Bahnreisender - ein richtig großer Erfolg werden.

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Liebe Grüße
Günter