Der Bremerhavener Helgolanddampfer hat es richtig gemacht und hat Cuxhaven angelaufen weil das Wetter zu heftig wurde. aber der junge Kapitän des Katamarans hat nicht das Rückgrat gehabt, seiner Reederei gegenüber, eine Kursänderung durchzuführen. Die Reederei sagt zwar er hätte es richtig gemacht, aber das nur im Sinne der Reederei. Das wäre natürlich mit einigen Kosten verbunden. Die verletzten Passagiere denken sicher anders darüber. Der Kapitän hat meiner Meinung nach bewiesen das er solchen Aufgaben nicht gewachsen ist und er wird vor dem Seeamt wirklich gute Ausreden haben um sein Patent zu behalten. Diese Art Wasserfahrzeuge sind nun mal nicht geeignet für solche Gewässer. Das sieht man schon an den Ausfalltagen des Halunder Jet.
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