Im Zuge des Titels "Umwelthauptstadt 2011", den Hamburg im kommenden Jahr tragen wird, sollen künftig Kleintaxen mit niedrigem Schadstoffausstoß und reduziertem Fahrpreis durch die Stadt fahren. Denn: Die Hälfte der rund 16 Millionen Fahrten pro Jahr werden mit nur ein bis zwei Fahrgästen abgewickelt. "Wir möchten ein deutliches Signal dafür setzen, dass das Taxengewerbe in Hamburg in der Lage ist, den Herausforderungen eines sich verändernden Marktes zu begegnen, in dem Ökologie und Ökonomie sich ergänzen", so der Chef der Unternehmensgruppe Taxi Hamburg, Günther Möller.
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Man kann alles zensieren und durch Regeln beschränken. Nur dann darf man sich nicht wundern, wenn irgendwann viele weg bleiben.
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.- Ich baue grundsätzlich in allen Beiträgen absichtlich Rechtschreibfehler ein um den Leser und ganz speziell den "Klugscheissern" zusätzlichen Spaß zu bereiten und meine Beiträge interessanter zu machen.
__________________ "So seid ihr Menschen: Wenn euer Bauch spricht, vergesst ihr den Verstand.
Wenn euer Verstand spricht, vergesst ihr euer Herz.
Und wenn euer Herz spricht, vergesst ihr alles."
- Der Dieb von Bagdad
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"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
----- Der Erleuchtung ist es egal, wie du sie erlangst!
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Man kann Nord-Friesland zwar nicht mit HH vergleichen,es könnte aber dort tatsächlich zu Engpässen kommen.
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Schleswig-Holstein ist wohl doch nicht das so hochgelobte Bundesland für Kleintaxis, wie von Friedhelm Schwarz (Ibbenbüren) behauptet. Die 5. Zivilkammer des Landgerichts Itzehoe hat am 30. September dieses Jahres beschlossen, dass Sma Tax es zu unterlassen hat, „damit zu werben, dass 1. ein Vorteil des Einsatzes von Smart-Fahrzeugen als Taxi in günstigen Tarifen bestehe, 2. Krankenkassen die Personenbeförderung mit Smart-Fahrzeugen aufgrund des niedrigeren Preises befürworten, 3. die Fahrgäste bei einer Beförderung mit Smart-Fahrzeugen mit um mindestens 20 % reduzierten Tarifen rechnen können.“ Im Fall der Zuwiderhandlung wurde vom Gericht ein Ordnungsgeld von 250 000 Euro festgesetzt
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Smart statt E-Klasse: Wie Hamburg umweltfreundliche Taxen verhindert Von Catharina Swantje Muuß
Jürgen Kruse hat eine verlockende Idee: Der Marketing-Chef eines Hamburger Taxi-Unternehmens will statt großer Autos auch Smarts einsetzen.
(...) SPON
Von einer Volontärin verfasster Unsinn...auf die Idee, den Namen "Jürgen Kruse" mal zu googeln, ist sie nicht gekommen.
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Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Grubendol am 09.10.2011 18:23.
Zumal die Preise unter anderem aufgrund des geringeren Komforts 15 Prozent unter dem derzeitigen Taxitarif in der Hansestadt lägen.
Das ginge schon mal garnicht,da unlauterer Wettbewerb.
Zitat:
Die geringeren Anschaffungskosten und Abgaben fangen genau diese 15 Prozent wieder auf - die Fahrer verdienen gleich viel."
Wie soll das den funktionieren bei % Taxlern?
Glaubt da jemand das die soviel Mehr-Fahrten haben das man das auffangen kann?
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Die Idee ist von Jürgen Kruse, dem früheren Hansafunk-Chef, der wegen der Schwarzen Kassen jetzt bei "666666" ist und da seinen Unfug treibt. Der hat bisher nur mit unlauterem Wettbewerb gearbeitet, Schwarze Kassen dienen zu nichts anderem als sich unlautere Wettbewerbsvorteile zu sichern.
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Grubendol am 10.10.2011 11:08.