Deutsche Bahn will offenbar drastisch Schalterpersonal kürzen

Und wieder werden im öffentlichen Sektor systematisch Arbeitslose geschaffen!

Wann begreifen wir in Deutschland endlich, dass Arbeitslose auch kein Geld ausgeben können??? Hoffentlich legt der Verkehrsminister ein Veto ein!!!

Die Deutsche Bahn AG gehört noch zu 100 % dem Bund, also uns Bürgerinnen und Bürgern!

Soll dieses Unternehmen dem Wohl der Bürgerinnen und Bürger dienen? Oder dem wohl einer Minderheit - den künftigen Aktionären???

Es muss endlich Schluss sein mit der neoliberalen Politik, die nur einer Minderheit dient!!!

Zitat:

Bericht über Sparpläne Bahn will offenbar drastisch Schalterpersonal kürzen Die Deutsche Bahn (DB) will einem Zeitungsbericht zufolge in ihren bundesweit mehr als 400 Reisezentren den Verkauf von Fahrkarten einschränken und das Schalterpersonal reduzieren. Wie das Bielefelder "Westfalen-Blatt" unter Berufung auf eine interne Personalplanung der DB schreibt, ist geplant, die Zahl der Beschäftigten hinter den Schaltern bis zum Jahr 2014 um mehr als 20 Prozent zu reduzieren. Aus einer internen Berechnung zur Personalplanung der DB Vertrieb GmbH von 2010 bis 2014 gehe hervor, dass die Zahl der Reiseberater und der Empfangschefs in den Reisezentren von derzeit 2465 auf 1948 verringert werden soll. Mitarbeiter sollen schneller arbeiten Zudem sollen die Reiseberater schneller arbeiten. Bislang sollen innerhalb von zehn Minuten 80 Prozent der wartenden Kunden bedient werden. Dieser sogenannte Servicelevel soll bereits 2011 auf 85 Prozent heraufgeschraubt werden, heißt es in dem Zeitungsbericht. Die Stellen der Empfangschefs waren erst 2007 geschaffen und als neuer Service gepriesen worden. Der Empfangschef begrüßt die Kunden, fragt nach ihren Wünschen und verweist sie an die zuständigen Schaltermitarbeiter oder an Fahrkartenautomaten. Nach Angaben eines Bahnsprechers werden derzeit bundesweit 7000 neue Fahrkartenautomaten aufgestellt. 4600 der bedienerfreundlichen Automaten seien bereits in Betrieb. In der zweiten Jahreshälfte werde die Oberfläche der Automaten und somit die Bedienung nach einem Softwarewechsel noch einmal verbessert, sagte der Bahnsprecher dem Blatt. http://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn1160.html

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Liebe Grüße
Günter

RE: Deutsche Bahn will offenbar drastisch Schalterpersonal kürzen

Zitat:

Original von Günter [QUOTE](...) das Schalterpersonal reduzieren.(...) schneller arbeiten.

Das ist wie bei Ron Sommer und der alten Telekom, da wurde jede "Qualitätsoffensive" mit einem Personalabbau begonnen.

Das habt ihr davon, weil ihr Merkel an die Macht gebracht habt. Hinterher jammern...

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"So seid ihr Menschen: Wenn euer Bauch spricht, vergesst ihr den Verstand.
Wenn euer Verstand spricht, vergesst ihr euer Herz.
Und wenn euer Herz spricht, vergesst ihr alles."
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Der Erleuchtung ist es egal, wie du sie erlangst!

RE: Deutsche Bahn will offenbar drastisch Schalterpersonal kürzen

Zitat:

Original von Grubendol Zitat: Original von Günter [QUOTE](...) das Schalterpersonal reduzieren.(...) schneller arbeiten. Das ist wie bei Ron Sommer und der alten Telekom, da wurde jede "Qualitätsoffensive" mit einem Personalabbau begonnen. Das habt ihr davon, weil ihr Merkel an die Macht gebracht habt. Hinterher jammern...

Ach, hat Frau Merkel die Bahn privatisiert?

Das wusste ich noch gar nicht, ich dachte immer, das damals jemand anders Kanzler war. Man lernt nie aus.

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Liebe Grüße
Günter

Stimmt, Kohl hatte die Sache ursprünglich 1994 in Gang gesetzt. Merkel ist aber jetzt (nach deiner Auffassung) oberste Dienstherrin der Bahn und entschiedet jetzt, hat aber immer noch nicht gelernt, dass man von demotivierten Mitarbeitern keine "Qualitätsoffensive" erwarten kann.

Zitat:

Um eine zukunftsfähige Organisationsform für den Eisenbahnverkehr in Deutschland zu entwickeln, erarbeitete das Bundesverkehrsministerium von 1989 bis 1992 ein Konzept zur Reform des Eisenbahnwesens in Deutschland, das schließlich 1993 in das Eisenbahnneuordnungsgesetz mündete. Die Änderungen traten am 1. Januar 1994 in Kraft. Mit der Bahnreform wurden auch die Forderungen der EG-Richtlinie 91/440/EWG nach diskriminierungsfreiem Zugang zum Schienennetz in Deutschland umgesetzt. http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnreform_%28Deutschland%29

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Zitat:

Original von Grubendol Stimmt, Kohl hatte die Sache ursprünglich 1994 in Gang gesetzt. Merkel ist aber jetzt (nach deiner Auffassung) oberste Dienstherrin der Bahn und entschiedet jetzt, hat aber immer noch nicht gelernt, dass man von demotivierten Mitarbeitern keine "Qualitätsoffensive" erwarten kann.

Richtig, Kohl hatte die Sache ursprünglich 1994 in Gang gesetzt. Schröder und Merkel waren aber später die obersten Dienstherren, die den Aufsichtsrat bestimmten, und haben beide nicht gelernt, dass man von demotivierten Mitarbeitern keine "Qualitätsoffensive" erwarten kann.

Der wesentliche Grund für die Privatisierung der Bahn lag in den milliardenschweren Zuschüssen aus dem Bundeshaushalt, wenn ich richtig erinnere bis zu 7 Milliarden pro Jahr.

Dass man dafür aber das Erfolgsmodell Bundesbahn opferte und viele Arbeitsplätze vernichtete, scheint mir zu kurz gedacht.

Denn: Für die Autofahrer gibt man ja auch jedes jahr Milliarden aus. Die Unterhaltung der Autostraßen werden nämlich von Bund, Ländern und Gemeinden bezahlt, das Schienennetz musste die Bundesbahn immer voll selber instand halten!

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Liebe Grüße
Günter

RE: Deutsche Bahn will offenbar drastisch Schalterpersonal kürzen

Zitat:

Original von Günter Ach, hat Frau Merkel die Bahn privatisiert?

Ne ,aber Kohl und Merkel ist doch sein Mädchen und somit läuft es im Sinne Kohls weiter.

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Man kann alles zensieren und durch Regeln beschränken. Nur dann darf man sich nicht wundern, wenn irgendwann viele weg bleiben.
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Ich baue grundsätzlich in allen Beiträgen absichtlich Rechtschreibfehler ein um den Leser und ganz speziell den "Klugscheissern" zusätzlichen Spaß zu bereiten und meine Beiträge interessanter zu machen.

Max, was weißt du denn von der Bahn???

Du sitzt in deinem Taxi und machst "Brumm-brumm" oder "Sch-sch" mit dem Mund und träumst davon du wärst Lokomotivführer! Nur von dem Verein kennst du ebensowenig wie von meinem Metier!

Zitat:

Original von Der Arzt Max, was weißt du denn von der Bahn??? Du sitzt in deinem Taxi und machst "Brumm-brumm" oder "Sch-sch" mit dem Mund und träumst davon du wärst Lokomotivführer! Nur von dem Verein kennst du ebensowenig wie von meinem Metier!

Oh man Fummeltraumdoktor,wenn du wüßtest was ich alles von der Bahn weiß könntest du für den Rest deines Lebens deine nichtvorhandene Praxis schließen.
Zu deinem Metier noch mal zu kommem,kann das doch nur das "Mistforkenschwingen" sein,mehr kann man dir absolut nicht zutrauen.Eventuell bist du auch noch in der Lage ein Pflaster aufzukleben,aber dann ist auch Schluß.
Einen Personen-Beförderungsschein würdest du nicht mal in Wanna bekommen,weil du bestimmt bei der Ortskenntnisssprüfung schon durchfallen würdest.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Lui am 25.05.2010 04:00.

Mit drastischem Personalabbau - auch an den Schaltern - lässt sich kaum eine Qualitätsoffensive starten. Gerade im ländlichen Raum stehen Schalter leer. Das Bahngebäude - falls es noch der Bahn gehört - steht in Bingen Stadt leer: Dort kann man Fahrtkarten nur noch am Schalter kaufen. Ich selbst erinnere mich noch, dass man z. B. am Bahnhof in Karden (jetzt Treis-Karden) seinerzeit noch Stückgut aufgeben konnte und Koffer. Jetzt sitzt nur noch jemand dort, der sich ausschliesslich ums Stellwerk kümmert. Fahrtkarten gibts am Automaten: Fertig!

Zitat:

Original von Markus Kenn Ich selbst erinnere mich noch, dass man z. B. am Bahnhof in Karden (jetzt Treis-Karden) seinerzeit noch Stückgut aufgeben konnte und Koffer. Jetzt sitzt nur noch jemand dort, der sich ausschliesslich ums Stellwerk kümmert. Fahrtkarten gibts am Automaten: Fertig!

So war es in Otterndorf auch. Auch Expressgut konnte man dort im Bahnhof aufgeben. Jetzt sitzt dort niemand mehr und die Stellwerke wurden vor ein paar Monaten abgerissen!

Nungut, mit dieser Politik spart der Bund rund 7 Mrd. € im Jahr, die er dann über den Umweg Steuersenkungen den Kapitalgesellschaften und den ganz Reichen gibt!

Das ist die Politik von CDU/CSU, SPD, FDP und Grünen: Konzerne und Reiche werden immer reicher und als Preis dafür wird der Service immer schlechter und es wurden zwei Millionen Arbeitnehmer im öffentlichen Dienst / Sektor entlassen.

Eine wegweisende Politik!!!

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Liebe Grüße
Günter

Zitat:

Original von Günter Zitat: Original von Markus Kenn Ich selbst erinnere mich noch, dass man z. B. am Bahnhof in Karden (jetzt Treis-Karden) seinerzeit noch Stückgut aufgeben konnte und Koffer. Jetzt sitzt nur noch jemand dort, der sich ausschliesslich ums Stellwerk kümmert. Fahrtkarten gibts am Automaten: Fertig! So war es in Otterndorf auch. Auch Expressgut konnte man dort im Bahnhof aufgeben. Jetzt sitzt dort niemand mehr und die Stellwerke wurden vor ein paar Monaten abgerissen! Nungut, mit dieser Politik spart der Bund rund 7 Mrd. € im Jahr, die er dann über den Umweg Steuersenkungen den Kapitalgesellschaften und den ganz Reichen gibt! Das ist die Politik von CDU/CSU, SPD, FDP und Grünen: Konzerne und Reiche werden immer reicher und als Preis dafür wird der Service immer schlechter und es wurden zwei Millionen Arbeitnehmer im öffentlichen Dienst / Sektor entlassen. Eine wegweisende Politik!!!

Du sprichst mir aus dem Herzen!!!!

Die Sparmaßnahmen sind vom Tisch, wie ich gestern in der Zeitung gelesen habe:

http://www.morgenpost.de/printarchiv/wir...isezentren.html

Eine vernünftige Entscheidung !

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Eine gute Nachricht! Offensichtlich ist Grube doch aus einem anderen Holz geschnitzt wie Mehdorn.

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Liebe Grüße
Günter

Für diese Entscheidung haben die Medien auch gut genug mitgearbeitet.

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Zitat:

Original von Quark Für diese Entscheidung haben die Medien auch gut genug mitgearbeitet.

Richtig. Aber auch die vielen tausend Internetforen wie unseres, die Gott sei Dank immer wieder kritisch informieren und so mehr Druck machen!

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Günter

Also das die Sache längst vom Tisch ist wurde hier nun auch endlich bemerkt.
Hätte man lediglich nur 2 Tage nach angeblich brandheißer Meldung gewartet,währe man schon früher schlauer gewesen.

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