Niederelbe-Forum - Bahn blamiert sich in Mainz-Grube entlässt Netz-Manager

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Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Bahn blamiert sich in Mainz-Grube entlässt Netz-Manager

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Das Planungsdebakel am Mainzer Hauptbahnhof setzt Bahn-Chef Grube unter Zugzwang: Eine Welle der Empörung spült das Problem bis auf den Tisch von Bundesverkehrsminister. Der verlangt offenbar entschiedenes Handeln.

Zitat:

Das Chaos bei der Personalplanung im Mainzer Eisenbahnbetrieb weckt bei Bahnkunden und der übrigen deutschen Öffentlichkeit ernste Zweifel an den Kompetenzen in den mittleren Reihen des größten deutschen Schienenverkehrsdienstleisters. Längst droht sich die Angelegenheit zu einem schweren Imageschaden für die gesamte Deutsche Bahn auszuwachsen.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Grube-entl...le11150186.html

__________________

Man kann alles zensieren und durch Regeln beschränken. Nur dann darf man sich nicht wundern, wenn irgendwann viele weg bleiben.
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
Ich baue grundsätzlich in allen Beiträgen absichtlich Rechtschreibfehler ein um den Leser und ganz speziell den "Klugscheissern" zusätzlichen Spaß zu bereiten und meine Beiträge interessanter zu machen.

10.08.2013 17:14

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Günter Günter ist männlich

Administrator

Dabei seit: 14.11.2005
Beiträge: 19256

Zitat:

Mainzer Bahn-Chaos
Fahrdienstleiter sollen Urlaub abbrechen

Die Bahn versucht derzeit, Fahrdienstleiter aus dem Urlaub zu holen, um das Chaos am Mainzer Hauptbahnhof in den Griff zu bekommen. Bahn-Aufsichtsratsmitglied Patrick Döring hatte dies gefordert. Gewerkschafter finden das Vorgehen der Bahn "schäbig".

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/rp...6lhj/index.html

"schäbig"? So ein Quatsch! Im "normalen" Arbeitnehmerleben ist es ein völlig normaler Vorgang, dass Arbeitnehmer aus dem Urlaub zurückgerufen werden dürfen, wenn das aus schwerwiegenden betrieblichen Gründen erforderlich ist. Zusätzliche Aufwendungen des Arbeitnehmers müssen vom Arbeitgeber allerdings erstattet werden.

__________________
Liebe Grüße winke
Günter

11.08.2013 19:46

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Medem-Taxi
Mitglied

Dabei seit: 18.09.2010
Beiträge: 366

Zitat:

Original von Günter

Zitat:

Mainzer Bahn-Chaos
Fahrdienstleiter sollen Urlaub abbrechen

Die Bahn versucht derzeit, Fahrdienstleiter aus dem Urlaub zu holen, um das Chaos am Mainzer Hauptbahnhof in den Griff zu bekommen. Bahn-Aufsichtsratsmitglied Patrick Döring hatte dies gefordert. Gewerkschafter finden das Vorgehen der Bahn "schäbig".

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/rp...6lhj/index.html

"schäbig"? So ein Quatsch! Im "normalen" Arbeitnehmerleben ist es ein völlig normaler Vorgang, dass Arbeitnehmer aus dem Urlaub zurückgerufen werden dürfen, wenn das aus schwerwiegenden betrieblichen Gründen erforderlich ist. Zusätzliche Aufwendungen des Arbeitnehmers müssen vom Arbeitgeber allerdings erstattet werden.

Sicher kann und in diesem Falle hätte man auch Mitarbeiter zurückholen müssen.
Mainz ist ein Verkehrsknotenpunkt und kein Provinznest.
Man muss sich das mal vorstellen. König Kunde kauft sich eine teure Fahrkarte steht in Mainz am Bahnhof, und was kommt? Nix kommt, noch nicht mal jemand der die Weichen stellt. Und die Reisenden die in Mainz aussteigen wollen, finden sich dort wieder wo sie garnicht hinwollen.
Unglaublich was bei der Bahn alles möglich ist.

Gruß Hans-Jörg

11.08.2013 20:41

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Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Alles Nachwehen der Kohl-CDU Abbau-Politik in den 90ger.

Zitat:

Personalentwicklung der Deutschen Bahnen von 1990 bis 2006 (ab 1994 Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, ab 1999 DB-Konzern) Datum Personalbestand Entwicklung Lokomotivführer Entwicklung
31. 12. 1990 462.239 40.859
31. 12. 1991 426.252 -35.987 39.602 -1.257
31. 12. 1992 398.398 -27.854 38.259 -1.343
31. 12. 1993 355.363 -43.035 36.667 -1.592
31. 12. 1994 331.101 -24.262 33.842 -2.825
31. 12. 1995 312.579 -18.522 31.697 -2.145
31. 12. 1996 288.768 -23.811 29.463 -2.234
31. 12. 1997 268.273 -20.495 27.900 -1.563
31. 12. 1998 252.468 -15.805 27.493 -407
31. 12. 1999 241.638 -10.830 27.691 198
31. 12. 2000 222.656 -18.982 25.589 -2.102
31. 12. 2001 214.371 -8.285 23.953 -1.636
31. 12. 2002* 250.690 36.319 22.812 -1.141
31. 12. 2003 242.759 -7.931 21.913 -899
31. 12. 2004 225.512 -17.247 21.014 -899
31. 12. 2005 216.265 -9.247 20.090 -924
31. 12. 2006** 229.200 12.935 19.611 -479
Personalabbau insgesamt: -233.039 -21.248 * 2002 Zugang Stinnes AG ** 2006 Zugang Bax Global.

Diese Zahlen dokumentieren den massiven Personalabbau bei der Deutschen Bahn AG sowie den Rechtsvorgängern Deutsche Bundes- bahn und Deutsche Reichsbahn. Parallel dazu ist der Personalabbau im Bereich der Lokomotivführer dargestellt. Es wurden seit 1990 rund 50 Prozent des gesamten Personals, einschließlich der Lokomotivführer abgebaut

http://www.neue-einheit.com/deutsch/aktu...-broschuere.pdf

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Lui am 12.08.2013 02:54.

12.08.2013 02:50

Günter Günter ist männlich

Administrator

Dabei seit: 14.11.2005
Beiträge: 19256

Zitat:

Original von Lui
Alles Nachwehen der Kohl-CDU Abbau-Politik in den 90ger.

Zu Deiner Statistik: Von 1998 bis 2005 war aber nicht Helmut Kohl (CDU) sondern Gerhard Schröder (SPD) Kanzler. Augenzwinkern

__________________
Liebe Grüße winke
Günter

12.08.2013 10:33

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Zitat:

Original von Günter

Zitat:

Original von Lui
Alles Nachwehen der Kohl-CDU Abbau-Politik in den 90ger.

Zu Deiner Statistik: Von 1998 bis 2005 war aber nicht Helmut Kohl (CDU) sondern Gerhard Schröder (SPD) Kanzler. Augenzwinkern

Für jeden sichtbar,wenn er`s denn will,die Zahlen und Jahre wo die meisten Stellen abgebaut wurden und unter wem das begann. pardon
Das schlimmste war 1994 die Bundesbahn in die DB-AG umzuwandeln und da war Schröder noch ganz weit weg.

12.08.2013 12:01

Nina
Gast

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Günter

Zitat:

Original von Lui
Alles Nachwehen der Kohl-CDU Abbau-Politik in den 90ger.

Zu Deiner Statistik: Von 1998 bis 2005 war aber nicht Helmut Kohl (CDU) sondern Gerhard Schröder (SPD) Kanzler. Augenzwinkern

Für jeden sichtbar,wenn er`s denn will,die Zahlen und Jahre wo die meisten Stellen abgebaut wurden und unter wem das begann. pardon
Das schlimmste war 1994 die Bundesbahn in die DB-AG umzuwandeln und da war Schröder noch ganz weit weg.

Ach, und unter Mehdorn war dann alles wieder in Ordnung? happy2

12.08.2013 12:31

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Zitat:

Original von Nina
Ach, und unter Mehdorn war dann alles wieder in Ordnung? happy2

Mehdorn war Kanzler?Hab ich garnicht mitbekommen.
happy2 happy2

12.08.2013 12:35

Nina
Gast

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Nina
Ach, und unter Mehdorn war dann alles wieder in Ordnung? happy2

Mehdorn war Kanzler?Hab ich garnicht mitbekommen.
happy2 happy2

Daß du etwas nicht mitbekommst, wäre ja möglicherweise nichts neues.

Also, zu deiner politischen Horizonterweiterung: Mehrdorf war ein Freund von Schröder. Schröder hat sich sehr dafür eingesetzt, daß Mehdorn neuer Chef bei der Bahn wurde.

12.08.2013 12:39

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Zitat:

Original von Nina:
Daß du etwas nicht mitbekommst, wäre ja möglicherweise nichts neues.

Du wirst schon wieder frech.
Aber anscheinend hast du hier ja Narrenfreiheit.

Zitat:

Original von Nina:
Mehrdorf war ein Freund von Schröder. Schröder hat sich sehr dafür eingesetzt, daß Mehdorn neuer Chef bei der Bahn wurde.

Von dir brauch ich nun wahrlich keine Aufklärung.
Aber hier wurde von Regierungen in der Personal-Abbauzeit geschrieben und nicht von Bahnmanagern.
Das ist dir ja aber augenscheinlich entgangen. happy2 happy2

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Lui am 12.08.2013 13:01.

12.08.2013 13:00

Nina
Gast

Trotzdem, nicht jeder begreift möglicherweise den Zusammenhang, Mehdorn wurde von seinem Duz-Freund Schröder geholt, als dieser Bundeskanzler war.

Dafür soll er keine Verantwortung tragen??? happy2 happy2 happy2

12.08.2013 13:03

Dreikatendeich Dreikatendeich ist männlich

Mitglied

Dabei seit: 27.07.2010
Beiträge: 4763

Und schon sind wir wieder bei Schröder , einem Thema , welches hier immer wieder " absolut friedlich " diskutiert wird , oder lief das nicht doch meistens anders ab ?
Das meine ich mit , absichtlich Streitthemen hervorpulen . punk

__________________
Gegen Rassismus und Menschenverachtung

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dreikatendeich am 12.08.2013 13:09.

12.08.2013 13:09

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Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Zitat:

Original von Nina
Trotzdem, nicht jeder begreift möglicherweise den Zusammenhang, Mehdorn wurde von seinem Duz-Freund Schröder geholt, als dieser Bundeskanzler war.

Dafür soll er keine Verantwortung tragen??? happy2 happy2 happy2

Wer für was?

12.08.2013 13:10

Nina
Gast

Für die Fehlentwicklungen bei der Bahn- Darüber reden wir hier doch.

12.08.2013 13:38

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Zitat:

Original von Nina
Für die Fehlentwicklungen bei der Bahn- Darüber reden wir hier doch.

Nee,von Personalabbau. mauer mauer

12.08.2013 13:46

Nina
Gast

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Nina
Für die Fehlentwicklungen bei der Bahn- Darüber reden wir hier doch.

Nee,von Personalabbau. mauer mauer

Ach, und das ist keine Fehlentwicklung?

Zitat:

Personalabbau für die Fahrt ins Plus
Steigende Fahrgastzahlen und steigende Umsätze kann die Deutsche Bahn zwar als Erfolge der vergangenen Jahre verbuchen. Doch nun zeigt sich auch die Schattenseite des strikten Sparkurses von Ex-Bahnchef Hartmut Mehdorn: der Personalmangel. Seit den 90er-Jahren wurde die Zahl der Mitarbeiter halbiert - auf Drängen der Politik.

Mehdorn hatte den Auftrag, das Unternehmen aus den Miesen herauszuholen. Der geplante Börsengang sowie die jährliche 500-Millionen-Euro-Abgabe an den Staat verschärften das Problem, dessen Auswirkungen nun spürbar werden.

http://www.tagesschau.de/inland/deutschebahn182.html

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nina am 12.08.2013 14:21.

12.08.2013 13:56

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Zitat:

Seit den 90er-Jahren wurde die Zahl der Mitarbeiter halbiert - auf Drängen der Politik.

Und wer war das in den 9oer und unter wem wurden die meisten abgebaut?
Die Statistik zeigt es.

12.08.2013 16:11

Grubendol Grubendol ist männlich

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Dabei seit: 06.05.2007
Beiträge: 20985

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Seit den 90er-Jahren wurde die Zahl der Mitarbeiter halbiert - auf Drängen der Politik.

Und wer war das in den 9oer und unter wem wurden die meisten abgebaut?
Die Statistik zeigt es.

Nicht zu vergessen, dass Schröder ein völlig überschuldetes Land übernommen hatte, das von Kanzler Kohl in die Massenarbeitslosigkeit geführt worden war.

Und wenn Strecken und Bahnhöfe stillgelegt werden (ja, ich weiß, auch so ein Wahnsinn) bleibt logischerweise auch Personal auf der Strecke. Eine Statistik alleine sagt noch gar nichts...

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Wenn euer Verstand spricht, vergesst ihr euer Herz.
Und wenn euer Herz spricht, vergesst ihr alles."
- Der Dieb von Bagdad
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Der Erleuchtung ist es egal, wie du sie erlangst!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Grubendol am 12.08.2013 16:33.

12.08.2013 16:32

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Grubendol Grubendol ist männlich

Mitglied

Dabei seit: 06.05.2007
Beiträge: 20985

aus Zuckerbergs Müllhalde: guckst du hier

12.08.2013 16:55

Quark

Mitglied

Dabei seit: 24.08.2007
Beiträge: 6042

Komisch. schuld haben immer die vorherigen Regierungen, das hab ich in der Vergangenheit so itt gehört. Dann sollten wir lieber gleich im September zu hause bleiven weil die nächste Egierung eh nix ändern kann wegen der Vergangenheit

__________________

In der Politik geschieht nichts zufällig. Wenn es geschieht, dann kann man darauf wetten, dass es genauso geplant war.
Franklin D. Roosevelt

12.08.2013 17:01

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amy

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Dabei seit: 02.07.2013
Beiträge: 84

Von Schuld sollte man vielleicht garnicht sprechen - selbst ein Bahnbediensteter sagte mal:
Die Bahn is das organisierte System der Nichtzuständigkeit"
Wie soviele Unternehmen will ja auch Die Bahn sparen u, baut immer wieder eigenes Personal ab und setzt Fremdfirmen ein.
Außerdem ist DB ja mittlerweile so aufgespalten, daß kaum noch eine Zuständigkeit da ist.
winke es weiß ja auch immer noch niemand, woran es liegt, daß der ICE immer wieder am Wolfsburger Bahnhof vorbeifähr winke
Aber es wird ja nicht über all bei der Bahn abgebaut.
In einem kleinen Ort - Einwohnerzahl6 - steht ein Eifamilienhaus.
Der Weg vom Haus in den Ort führt über die Gleise
Und für dieses eine Auto, daß dort täglich wird, steht dort ein Wärterhäuschen,durch 2 Mitareiter rund um die Uhr besetzt, um Signal zu geben, wenn ein Zug kommt.
Da kommen sogar manchmal 2 Züge - in der Regel
jedoch nur einer am späten Abend.
Diese beiden änner wären sicher sinnvoller einzusetzen.

__________________
blumen

12.08.2013 17:20

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Quark

Mitglied

Dabei seit: 24.08.2007
Beiträge: 6042

Die ‘Kollegen‘ in Mainz, die lieber im Urlaub sind, wenn ihre Kollegen jrank sibd, waren noch nie i. einem privatem Unernehmen geschweige denn arbeitslos

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In der Politik geschieht nichts zufällig. Wenn es geschieht, dann kann man darauf wetten, dass es genauso geplant war.
Franklin D. Roosevelt

12.08.2013 17:35

amy

Mitglied

Dabei seit: 02.07.2013
Beiträge: 84

machen aber z.T. auch viele Überstunden und arbeiten im Schicht- und Bereitschaftsdienst. Auch die haben ihren Urlaub verdient und können ja nichts für den Personalabbauie Die Bahn hat ihr Unternehmen
durch die vielen Umstrukturierungen einfach nicht mehr im Griff

__________________
blumen

12.08.2013 18:17

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Zitat:

Original amy:In einem kleinen Ort - Einwohnerzahl6 - steht ein Eifamilienhaus. Der Weg vom Haus in den Ort führt über die Gleise Und für dieses eine Auto, daß dort täglich wird, steht dort ein Wärterhäuschen,durch 2 Mitareiter rund um die Uhr besetzt, um Signal zu geben, wenn ein Zug kommt. Da kommen sogar manchmal 2 Züge - in der Regel jedoch nur einer am späten Abend. Diese beiden änner wären sicher sinnvoller einzusetzen.

Na wo hast du denn diese Anekdote her? happy2 happy2

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Lui am 12.08.2013 18:50.

12.08.2013 18:47

amy

Mitglied

Dabei seit: 02.07.2013
Beiträge: 84

das ist keine Anekdote, das war vor ca. einem Jahr ein Fernsehbeitrag.
Da ging es generell um "Vorkomnisse" bei der Bahn, die schwer nachvollziehba sind.
Zu empfehlen ist da ja auch die Sendung "Extra 3"
denn da kann man wenigstens noch lachen, wenn es zum heulen nicht mehr reicht.

__________________
blumen

12.08.2013 22:00

Nina
Gast

Vorsicht amy, mach jetzt bitte keinen Fehler! Sonst wirst du von diesem hohen Dreier-Rat auch gleich als Troll beschimpft!!!

12.08.2013 22:11

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Zitat:

Original von amy
das ist keine Anekdote, das war vor ca. einem Jahr ein Fernsehbeitrag.
Da ging es generell um "Vorkomnisse" bei der Bahn, die schwer nachvollziehba sind.
Zu empfehlen ist da ja auch die Sendung "Extra 3"
denn da kann man wenigstens noch lachen, wenn es zum heulen nicht mehr reicht.

Die DB-AG betreibt keine Strecken mehr an denen nur 2 Bedienungen am Tag stattfinden.
Sowas machen nur noch Privatbahnen.

12.08.2013 22:17

Nina
Gast

Also, amy, der oberschlaue Lui weiß es, wie immer, besser!!! Gegen den sind wir nämlich alle dumm!!! mad2

12.08.2013 22:20

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Zitat:

Original von Nina
Also, amy, der oberschlaue Lui weiß es, wie immer, besser!!! Gegen den sind wir nämlich alle dumm!!! mad2

Hetz ruhig weiter.
Ich hab nur 20 Jahre bei dem Verein gearbeitet und befasse mich noch ständig mit ihm.
Informationen gibts von der Gewerkschaftszeitung und aus zwei Magazinen die ich regelmäßig beziehe.
Wenn du aber meinst das meine Ausführung über DB-Strecken falsch ist,kannst du mir das sicherlich widerlegen.
Also bitte.

12.08.2013 22:38

Nina
Gast

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Nina
Also, amy, der oberschlaue Lui weiß es, wie immer, besser!!! Gegen den sind wir nämlich alle dumm!!! mad2

Hetz ruhig weiter.
Ich hab nur 20 Jahre bei dem Verein gearbeitet und befasse mich noch ständig mit ihm.
Informationen gibts von der Gewerkschaftszeitung und aus zwei Magazinen die ich regelmäßig beziehe.
Wenn du aber meinst das meine Ausführung über DB-Strecken falsch ist,kannst du mir das sicherlich widerlegen.
Also bitte.

Du hast dort gearbeitet? Jetzt schreibe ich mal wie der Lui-Max:

Kannst du´s belegen??? happy2

12.08.2013 22:42

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Frag den Admin,ich hab ihn mal zur Nachtschicht mitgenommen,als es hieß Beamte tun nichts.

12.08.2013 22:46

Quark

Mitglied

Dabei seit: 24.08.2007
Beiträge: 6042

Zitat:

Original von amy
machen aber z.T. auch viele Überstunden und arbeiten im Schicht- und Bereitschaftsdienst. Auch die haben ihren Urlaub verdient und können ja nichts für den Personalabbauie Die Bahn hat ihr Unternehmen
durch die vielen Umstrukturierungen einfach nicht mehr im Griff

Ja, da hast Du recht, die haben mit Sicherheit ihren Urlaub verdient, aber nicht wenn ihre Kollegen krank sind. Das gibt es in der privaten Wirtschaft nicht

__________________

In der Politik geschieht nichts zufällig. Wenn es geschieht, dann kann man darauf wetten, dass es genauso geplant war.
Franklin D. Roosevelt

13.08.2013 00:32

Günter Günter ist männlich

Administrator

Dabei seit: 14.11.2005
Beiträge: 19256

Ist schon verrückt! Für Stuttgart21 und andere Projekte hat man Milliarden und für eine vernünftige Personalpolitik soll es nicht reichen? Es geht hierbei um die Würde der Arbeitnehmer und um die Sicherheit der Fahrgäste!

__________________
Liebe Grüße winke
Günter

13.08.2013 12:01

Grubendol Grubendol ist männlich

Mitglied

Dabei seit: 06.05.2007
Beiträge: 20985

Ich hab' mal die "Stellwerksimulation Neumünster" gespielt...sollte ich mich melden?

http://www.blumert.de/gulbsoft/stlwerkd.htm

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Grubendol am 13.08.2013 13:04.

13.08.2013 13:03

Günter Günter ist männlich

Administrator

Dabei seit: 14.11.2005
Beiträge: 19256

Zitat:

Original von Grubendol
Ich hab' mal die "Stellwerksimulation Neumünster" gespielt...sollte ich mich melden?

http://www.blumert.de/gulbsoft/stlwerkd.htm

Da frag mal Lui, der ist da Fachmann! pleased3

__________________
Liebe Grüße winke
Günter

13.08.2013 13:35

Medem-Taxi
Mitglied

Dabei seit: 18.09.2010
Beiträge: 366

Zitat:

Original von Lui

Zitat:

Original von Nina
Also, amy, der oberschlaue Lui weiï¿½ es, wie immer, besser!!! Gegen den sind wir nï¿½mlich alle dumm!!! mad2

Hetz ruhig weiter.
Ich hab nur 20 Jahre bei dem Verein gearbeitet und befasse mich noch stï¿½ndig mit ihm.
Informationen gibts von der Gewerkschaftszeitung und aus zwei Magazinen die ich regelmï¿½ï¿½ig beziehe.
Wenn du aber meinst das meine Ausfï¿½hrung ï¿½ber DB-Strecken falsch ist,kannst du mir das sicherlich widerlegen.
Also bitte.

20 Jahre.
Wieso bist nicht mehr dabei, hat man Dich auch wegrationalisiert?

Ist jetzt nicht sarkastisch gemeint. Es interessiert mich wirklich, wieso ein Mitarbeiter nach 20 Jahren seinen Job bei der Bahn aufgibt oder verliert.

GruÃŸ Hans-JÃ¶rg

13.08.2013 14:26

Lui

Verstorben Mitte Juli 2015!

Dabei seit: 11.09.2007
Beiträge: 25064

Pensioniert.
Aber vorher hab ich einige Versetzungen wegen Rationalisierung
miterlebt.
Wegrationlisieren ging ja nicht,war ja Beamter auf Lebenszeit.

13.08.2013 20:02


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